火花塞是汽车的一种零件，俗称火嘴，主要作用是产生火花来引燃气缸内的混合气体。那么火花塞多久换一次？火花塞为什么老是烧黑？这些问题你知道答案吗，我们一起去寻找真相吧。
火花塞多久换一次？
1.根据您的车型和使用情况，将来每20,000至40,000英里更换一次。如果您的高性能跑车经常看到高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本很高。由于您的车辆的火花塞有时需要更换，因此最好早点而不是更晚。
2.取决于材质，材质不同，使用寿命不尽相同，更换周期也就不同。火花塞材质有镍合金、铱金、铂金和铱铂合金。普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；铂金火花塞在4万公里左右更换；铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换；更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各方面性能更优越，更换里程可达12万公里左右。
火花塞为什么老是烧黑？
火花塞发黑最常见的原因是燃烧不良，这种发黑的黑色物质是积碳和燃烧机油造成。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。
