开凯迪拉克的男人有钱吗,为何贬值厉害

还记得那个被称为“浴皇大帝”的车子吗,那就是凯迪拉克,当初可谓是老“浴”了。那么开凯迪拉克的男人有钱吗?凯迪拉克为何贬值厉害?凯迪拉克有多大油箱?关于这三个问题,你想知道答案吗,一起来看看吧。

开凯迪拉克的男人有钱吗?

开凯迪拉克的男人有钱吗,为何贬值厉害

1.开凯迪拉克的男人肯定有钱,毕竟现在凯迪拉克的价钱基本都是20万以上,你想想一般什么人买凯迪拉克,除了有一点钱的人会买,基本上就很少了,不过因为最近凯迪拉克XT5降价太厉害,所以也会有一些喜欢凯迪拉克的人贷款买车,这都挺常见的。

2.能开凯迪拉克的人那肯定家里都是比较有钱的,因为有钱才买这么高档的车。凯迪拉克确实是辆好车,虽然从驾驶品质上来看凯迪拉克的动力输出并没有宝马的换挡逻辑好,但是在换挡平滑性以及燃油经济性方面都是非常不错的,而且底盘采用了成本很高的双叉臂悬架,安全性能极高,用料可以说相当厚实,一般什么人买凯迪拉克呢?都是那些注重品质的人会选择,但是那些看重保值率以及品牌的人,可能就会去选择BBA了。

凯迪拉克为何贬值厉害?

开凯迪拉克的男人有钱吗,为何贬值厉害

凯迪拉克贬值的原因就是卖不出去,卖不出去则是因为进入中国时间短。凯迪拉克品牌力弱其实和它进入中国的时间有很大关系。在20世纪80年代,德系品牌的BBA就已经进入了中国市场,而且各自都有准确的定位。例如宝马玩操控,奔驰秀商务,奥迪一直是官车,民间也流传”开宝马,坐奔驰”。凯迪拉克进入中国时间就晚多了,直到2004年才进入中国市场。凯迪拉克和BBA相比进入的时间真的是太晚了,而且它的定位也是一变再变。由于BBA进入中国车市早,国人的潜意识中早已认定BBA是豪华车,作为美系豪车代表的凯迪拉克只能是靠边站了。

凯迪拉克有多大油箱?

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凯迪拉克ATSL的油箱容积为62L,油箱是汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积;吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡;吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板。


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