平时过高速收费站的时候我们经常会看到收费员，收费员每天长时间坐在收费站的小屋子里收款。很多人都对收费员的这个工作类型非常好奇，收费员每天的工作内容单一，并且长期高强度工作，他们是怎么适应的。
收费员是国企编制吗
高速公路的管理单位属于国企，下边很多路口有国企同时管的，也有包给私企和外企的。属于国企的，收费员，监控员有编制。包给私企外企的，所有人都没有编制。务区里的合同制跟收费站不一样，所说的合同制应该是把服务区包出去吧，让个人或单位经营。收费站是高速公路所有，不会有外包的现象。
收费员为什么很少有人辞职
不辞职的第一个原因就是他们的真实收入肯定不止3000元。高速收费员这个工作的福利待遇特别好，公司经常会给他们发一些奖品，购物卡和代金券，这些隐形的福利加起来也是不错的收入。第2个原因就是收费员的工作远远没有我们预想中那么艰辛。高速收费员通常全是三班倒的工作制，每一个班的工作人员只工作8个小时。工作2天后收费员能在家里休息两天，就算上了一个夜班也能有充足的时间睡眠，把身体养回来。高速收费员也有另外一个好处，这个工作特别稳定，也无需什么学历和经历，只要入手很快就能掌握。
