想必考过驾照的人都知道，科目二考场里的一草一木，就连一道裂缝都有存在的必要，因为那将是你能否考过科二的关键。
科目二考试属于那种死板的定点考试，倒车入库、侧方位停车、直角转弯、定点爬坡，还有s弯，每一个项目都是有考试技巧的，并不是自由发挥。
就和你平时开始一样，有些题目就是有标准答案的，而这个科目二考试，就像一个开卷考的考试，考诉你所有的考点，然后让你反复练习，最后再去考试。
可是科目二的考试哪里有这么简单，有多少英雄好看最后都败在了科目二上，只得一次又一次的再战，可最后还是没考过去，可见科目二对一些人来说是多么的难。
而在学习科目二的时候，教练常说的一句话就是：“只要你记住这些点了，记住它们的位置了，别紧张，科目二一定能过的！”
可坏就坏在，真正的考场上根本就没有那么多明显的标记让你看，你能凭借的只有自身的技术还有那能扣的二十分，以及两次机会，不然什么东西都白搭。
那些常年带学生的教练，早已对科二考场里的一草一木非常的了解，毕竟任何一株不起眼的草都能成为一个显眼的标记点，而这标记点就是你成功的关键。
记得我看过一个人的段子，他说他们那边的科二考场上定点爬坡的对面有一堆轮胎，其中有一个轮胎裂开了。
他们的教练让他们下坡的时候对着那个裂开的口，因为那是他大半夜偷着割开的…
虽然这看起来像是一个段子，而我也当着段子看，但我丝毫不会怀疑这件事情的真实性，因为真的会有教练这么拼命的为自己的学员考虑。
毕竟学员的及格率和教练的奖金是挂钩的，他当然想让你能一把过，不过我还是觉得，考科二这件事情凭借的不仅是实力，还有一定的运气和心理素质。
说到这件事情，我不得不说在考科二这件事情上，我是没有运气的，因为我考科二的那天，正在下、雨！
那天的雨虽然下的不大，但也绝对称不上小雨，因为雨水把后视镜都弄得看不太清，还好我提前备了纸巾把后视镜擦的干干净净。
我最机智的事，就是在前一个小姐姐下车的时候，问她这个考试车有没有什么需要注意的地方，小姐姐可能考过了心情好，于是快速说:“这车的方向盘有点难用，你小心一点！”
于是上车之后，我就正襟危坐的双手握住方向盘，在第一道关卡倒车入库的时候，双手用力的转动方向盘，果然很难用。
如果我用劲用小的的话，肯定就转不过来，那个时候一定会压线，于是我在心里非常感激那个小姐姐。
但尽管我有心理准备，第一把的时候我还是在定点爬坡的那个地方扣了三十分，失败了，还是第二次机会我才过的。
第二次在那个定点爬坡起步的时候，我当时想的是：挂就挂吧，大不了找个好天气再重来一次。
抱着这个念头，我一下就冲了过去，幸好，最后还是过了，事实证明，科目二考场的每一个地方都很重要。
